Vì sao đồng hồ nhiệt độ trên xe báo thông số bất thường?

Đồng hồ nhiệt độ được xem là thiết bị sử dụng để đo lường nhiệt độ trong khoang động cơ ô tô. Vì vậy, mọi bất thường xảy ra tại hệ thống này được xem là dấu hiệu của một số tình trạng nguy hiểm trên xe.

*** Xem thêm tin tức thị trường ô tô tại trang https://twitter.com/dailyxe

Thông thường, đồng hồ này sẽ phản ánh nhiệt độ trung bình ở hệ thống động cơ. Khi không hoạt động hay mới nổ máy thì kim đồng hồ sẽ chỉ chữ C (Cold – mát).

Khi đã khởi động xe đồng thời đạt đến nhiệt độ nhất định thì kim đồng hồ sẽ chỉ vào khoảng giữa.

Nếu như kim đồng hồ chỉ vào chữ H (Hot - nóng) có nghĩa là động cơ đang quá nóng và bạn cần phải mau chóng tấp xe vào lề, thực hiện tắt máy và để động cơ nguội.

Bạn cần chú ý không nên mở nắp két nước khi xe vừa dừng vì nhiệt độ cao có thể khiến bạn bị bỏng.

Dưới đây là một số biểu hiện bất thường các chuyên gia tới từ trang giá mua ô tô muốn bạn lưu tâm trên đồng hồ nhiệt độ:

• Phần kim đồng hồ dao động liên tục không dừng
• Kim đồng hồ đứng yên gần chữ C kể cả khi xe đã đi được một lúc
• Kim đồng hồ tụt từ vị trí trung bình xuống chữ C khi xe đi chậm
• Kim đồng hồ liên tục chỉ nhiệt độ 80 độ đến 100 độ C

Nguyên nhân khiến đồng hồ nhiệt độ hoạt động bất thường

1/ Cảm biến nhiệt độ hỏng

Nguyên nhân làm cho đồng hồ nhiệt độ không báo chính xác thông số là do cảm biến gặp trục trặc hoặc không hoạt động. Bởi vậy, cách xử lý rất đơn gian chỉ bằng cách vệ sinh, làm sạch cảm biến.

2/ Đồng hồ nhiệt độ bị hỏng

Nguyên nhân tiếp theo là do bộ phận nào đó trong đồng hồ nhiệt độ bị tình trạng hư hại. Trang bị kim đồng hồ có thể bị kẹt và gãy, hay bị dính quá nhiều chất bôi trơn khiến nó không còn hoạt động đúng cách.

Khi đó, bạn nên thay kim đồng hồ tại các cơ sở sửa chữa chuyên nghiệp, nếu xảy ra hỏng  hóc nghiêm trọng, bạn cần thay toàn bộ đồng hồ nhiệt độ.

3/ Roong nắp máy bị hỏng

Khi đồng hồ báo quá nhiệt có thể do roong nắp máy bị hỏng. Đây được xem là miếng đệm nằm giữa khối động cơ và đầu xi-lanh trong động cơ đốt trong.

Roong nắp máy thường được tạo ra từ amiang và đồng mỏng, thực tế các chất liệu này dẫn nhiệt rất tốt nhưng đôi lúc nó sẽ không chịu được nhiệt độ quá cao của động cơ.

Trường hợp động cơ quá nhiệt sẽ làm các bộ phận như nắp mắt hay thân máy nở to và chèn ép khiến roong nắp máy bung và nứt.

Với tình huống này, bạn cần mang xe đến cơ sở sửa chữa sẽ giúp tránh tình trạng tụt công suất, đồng thời làm giảm áp suất nén, mất lửa hay rò rỉ nước làm mát.

*** Cập nhật chương trình mua bán ô tô mới và cũ trên thị trường Việt Nam

3/ Động cơ quá nóng

Thêm một lý do phổ biến khiến động cơ quá nóng là do nước làm mát tụt xuống quá ít.

Phương pháp giải quyết cực kỳ đơn giản đó là bạn cần đổ đầy nước làm mát và để động cơ nguội dần. Trong trường hợp mọi chuyện diễn ra suôn sẻ, bạn sẽ thấy kim đồng hồ nhiệt độ trở về mức trung bình.

4/ Bơm nước bị hỏng

Bơm nước được xem là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát có tác dụng tản nhiệt cho toàn khoang máy. Nếu như bơm nước hỏng sẽ là nguyên nhân ảnh hưởng đến mức độ làm mát chung của cả hệ thống, điều này sẽ làm đồng hồ nhiệt độ hoạt động bất thường. Bởi vậy, khi xuất hiện dấu hiệu bất thường tại đồng hồ nhiệt độ, bạn cần mau chóng kiểm tra bơm nước đầu tiên.

Bởi vậy tóm lại nếu như đồng hồ nhiệt độ hoạt động bất thường, không hẳn là do chính nó có vấn đề mà còn vì rất nhiều yếu tố khác có khả năng làm ảnh hưởng đến nó. Bất kể vấn đề là gì thì bạn cũng cần nhanh chóng xác định nguyên nhân sau đó đêm xe đi bảo dưỡng.